Modelo de regresión logística y su aplicacón en los factores que influyen en el mantenimiento por lubricante de los camiones CAT - 785c - del Proyecto Pierina - CMBM, 2012

Abstract

El presente trabajo de tesis según su diseño no es experimental, de tipo descriptivo correlacional, tiene por finalidad determinar los factores que influyen en el mantenimiento por lubricantes de camiones CAT 785C del Proyecto Pierina - MBM. Mediante la aplicación de la regresión logística múltiple. Para ellos se obtuvo 23968 registros del año 2008 al 2011, de las cuales se recopilaron todas las variables de estudio. Los resultados obtenidos muestran que las variables de protección para el sistema diferencial son la viscosidad, el contenido de estaño y boro, para el sistema de mandos sólo la viscosidad, para el sistema de ruedas de la viscosidad y el contenido de aluminio, y para el sistema de motor el contenido de cromo, estaño y niquel, así como el porcentajede hollín. Por otro lado, los factores de riesgo; para el sistema diferencial fueron el contenido de fierro y cobre; para el sistema hidráulico el contenido de fierro, plomo, silício y sodio; para el sistema de mandos el contenido de fierro, cobre, silicio y sodio; para el sistema de transmisión el contenido de fierro, cobre, silicio, sodio y plomo; y para el sistema de motro las horas de aceite, el contenido de plomo, aluminio, silicio, sodio, magnesio y el porcentaje de diésel.